안녕하세요. 고객님.
항상 교보리얼코를 성원해 주셔서 감사드리며, 고객님의 말씀에 신속한 답변을 드렸어야 하는데 지연된 점 깊이 사과드립니다.
 
고객님의 문의에 다음과 같이 정리를 해 보았습니다.
 
광화문 교보생명빌딩 승강기는.. 어떤식으로 운영이 되고 있나요? 그 전엔 승강기 기다리는 시간이 짧았는데, 요즘은 항상 승강기를 타기 위해 사람들이 많이 줄을 서있는 모습을 볼수있습니다.
 
☞ 리모델링 공사가 완료되어 입주한 고층부 대부분이 예전보다 상주 고객 수가 많이 증가됨에 따라 엘리베이터 이용자 또한 많이 증가하였습니다.
저희 승강기는 탑승 고객이 많을 경우(20명 이상) 외부버튼에 응답하지 않고 내부버튼에만 응답을 합니다.
즉 20층에서 외부버튼을 눌렀을 때 20명 이상 탑승 승강기는 20층에 정차하지 않고 통과하도록 되어 있어 기다리는 시간이 길어지고 있습니다.
하지만 이 문제는 리모델링이 완료되는 11월 경에 교보생명 본사 조직이 저층부로 이전하게 되면 예전과 같이 해소 될 것입니다.

강기에 타려고 기다리다 보면,
리는 사람이 많은 경우, 그 사람들이 다 내리면 그냥 문이 닫혀버림. 외부에서 버튼을 눌러도 그냥 닫혀버림
 
☞  저희 승강기는 문이 열리고 일정시간(4초)이 지나면 문은 자동으로 닫히게 되어있습니다. 많은 사람이 내릴 경우는 이 4초가 경과한 경우로 자동으로 문을 닫고 콜이 들어온 층으로 이동함으로써 승강기 이용 효율을 높이기 위함입니다. 안타까운 점은 승강기가 문이 열리고 탑승자가 내리는지 아니면 탑승하는지를 지능적으로 인식하지는 못한다는 것입니다.
또, 외부에서 버튼을 눌러도 그냥 닫혀버리는 이유는 다음 승강기를 이용할 수 있기에 먼저 탑승하신 고객을 위한 기능으로 외부버튼을 누를 때 마다 승강기 문이 열리면 아마 장시간 출발하지 못해 탑승 고객께서는 불편을 겪게 될 것입니다.
이 기능은 고급 승강기를 하나의 홀에서 여러 대 운영하는 경우에 채택하는 방식입니다.

승강기 타려고 기다리다 보면,
한대의 승강기가 내려오면 같이 내려오던 승강기는 동작 그만. 설령 내려와도 1층에서 문이 안 열린채 가만히 동작그만.
 
☞  저희 승강기는 5-6대를 하나의 홀에 묶어서 관리하는 군관리 방식을 채택하고 있습니다. 이 방식은 승강기를 가장 빠르게 이용할 수 있도록 하는 여러 기능을 가지고 있으며, 지적하신 사례도 그 중 하나로 가끔 발생하는 현상입니다. 이 현상 대부분은 1층을 제외한 상부층에서 승강기 이용 고객이 적은 경우로 2대의 승강기가 거의 동시에 내려올 때 1층에서 문이 열리는 승강기가 1층 외부버튼에 의한 콜을 받은 승강기 이고, 문을 열지 않는 승강기는 1층에 대기하기 위해 내려오는 승강기 입니다.
문이 열린 승강기가 출발하고 1층 외부버튼을 누르면 대기상태의 승강기가 문을 열게 됩니다. 하지만 문이 열린 승강기가 문을 닫기 전에 즉 탑승이 완료되기 전에 상부층에서 콜이 있을 경우 대기하던 승강기는 문을 열지도 않고 콜 층으로 올라갈 수도 있습니다.
 
궁금한건, 비용절감을 위해서 그렇게 승강기 시스템을 바꾼건지,, 뭔지 이유가 궁금하네요.
결코 한사람의 연봉보다 많은 임대차 관리비가 나가는 걸로 알고있습니다.
정말 왜 그렇게 바뀐건지 이유가 궁금해서 글 올립니다.
 
☞  승강기를 관리하고 있는 저희는 고객 불편을 최소화 하기 위해 승강기 제작/관리 전문회사인 오티스(세계1위)에 관리를 의뢰하고 함께 최선을 다하고 있습니다만, 현재 빌딩을 리모델링하고 있어 승강기도 부분적으로 운행층 조정 등의 공사가 진행 중에 있습니다. 또한 앞에 설명 드린 것과 같이 승강기 이용고객이 많이 증가 되어 점심시간 등에는 많은 정체가 이루어지고 있어 언제나 송구스럽게 생각합니다.
하지만 비용절감이나 시스템을 바꾼 것은 없음을 명확히 밝혀 드리며 금년 11월에 리모델링이 완료되면 예전 보다 더 편리하게 승강기를 이용하실 수 있을 것입니다.
 
충분한 답변이 되었는지 모르겠습니다.
차후에는 신속한 답변을 드릴것을 약속드리며, 고객만족을 위해 더욱 노력하는 교보리얼코가 되겠습니다.
감사합니다.^^